宜昌這條公路又有新進展,屆時到長陽僅30分鐘

宜昌這條公路又有新進展,屆時到長陽僅30分鐘

發布時間:2019-11-26 09:29:35    來源:三峽廣電

好消息宜長快速通道雞公巖隧道左洞順利貫通

雞公巖隧道右洞

預計今年12月底貫通

宜長快速通道

計劃2020年12月竣工

屆時宜昌城區到長陽

僅需半小時

雞公巖隧道

作為宜長快速通道的“難點”

雞公巖隧道雙洞總長約2.55公里

其中左線長2548m,右線長2584m

今年年初隧道施工由左邊單洞作業變成了左右雙洞同時作業工人們24小時連續作業挖掘清理洞內渣土,經科學調整在確保安全的前提下每天可以保證5米左右的進尺

黃翔/攝

右洞的施工于2018年10月底

開始進洞作業

因為地質情況復雜

初期每天的進尺在80厘米左右

目前每天可以掘進3米左右

右洞預計年底貫通

新奧法施工

雞公巖隧道采用新奧法施工,新奧法指的是利用圍巖的自承能力和開挖面的空間約束作用,采用錨桿和噴射混凝土為主要支護手段,對圍巖進行加固,約束圍巖的松弛和變形,并通過對圍巖和支護的量測、監控,指導地下工程的設計施工。

宜長快速通道

宜長快速通道起于點軍區聯棚規劃的江南二路與南站路交會處,經張家臺、孫家棚、偏巖坪、潘家堂,止于長陽龍舟坪土家源廣場。

項目按路基寬度為23米的雙向四車道一級公路標準建設,項目總投資12.38億元,設計時速60公里。

目前,宜長快速通道路基完成60%,橋梁樁基完成90%,T梁己完成14片。截至11月25日,已完成合同量的71%。

宜長快速通道建設意義

宜長快速通道建成后,長陽將融入宜昌半小時經濟圈,徹底打通宜昌至長陽“南北縱向交通動脈”。同時連接正在建設中的龍五一級公路,與宜萬鐵路、翻壩高速、滬渝高速、318國道、323省道形成立體交通格局。

期待宜長快速通道

早日建成通車

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